O Termômetro Econômico da Aviação Agrícola de fevereiro de 2026, elaborado pelo SINDAG, revela um momento de inflexão no setor aeroagrícola brasileiro, caracterizado por uma desaceleração relevante da atividade, aumento da cautela dos operadores e maior pressão sobre os resultados das empresas. A pesquisa, construída a partir da participação de 28 empresas distribuídas em regiões estratégicas do país, oferece um retrato fiel de um setor que, embora estruturalmente sólido, passa a sentir de forma mais intensa os efeitos de um ambiente macroeconômico adverso e instável.
O principal sinal desse novo momento é a forte retração da demanda na safra 2025/2026. Segundo o levantamento, 86% das empresas relataram queda superior a 15% na atividade, sendo que 61% indicaram reduções acima de 30%. Esse dado, por si só, já evidencia uma mudança importante no ciclo do setor. No entanto, quando analisado à luz do contexto econômico global, ele se torna ainda mais compreensível. O aumento das taxas de juros em economias centrais, especialmente nos Estados Unidos, tem reduzido a liquidez global e encarecido o crédito, impactando diretamente países emergentes como o Brasil. Juros mais altos significam maior custo de financiamento para produtores rurais, que passam a adotar uma postura mais conservadora, reduzindo investimentos e, consequentemente, a demanda por serviços aeroagrícolas.
Além disso, o cenário geopolítico adiciona uma camada adicional de incerteza. As tensões envolvendo o Irã e possíveis desdobramentos no Oriente Médio têm gerado volatilidade nos preços do petróleo e aumentado a aversão ao risco nos mercados internacionais. Para o setor aeroagrícola, isso possui um duplo impacto. Por um lado, a elevação do petróleo pressiona diretamente os custos operacionais, especialmente combustíveis, que representam parcela relevante da estrutura de custos das operações aéreas. Por outro, a instabilidade global tende a fortalecer o dólar frente ao real, encarecendo insumos importados, peças, manutenção e até aeronaves, ampliando o custo sistêmico da atividade.
Esse ambiente também se reflete no comportamento cambial. A valorização do dólar, observada recentemente, cria efeitos ambíguos para o agronegócio. Enquanto beneficia exportadores ao aumentar a competitividade internacional das commodities brasileiras, também eleva o custo de produção, já que grande parte dos insumos agrícolas é dolarizada. Esse aumento de custo no campo reduz margens e leva produtores a reavaliar decisões operacionais, incluindo a contratação de serviços aeroagrícolas, contribuindo para a retração observada na demanda.
As expectativas para os próximos meses reforçam esse cenário de cautela. De acordo com o Termômetro, 57% dos operadores acreditam que a demanda continuará em queda, enquanto apenas 7% projetam crescimento. Esse desalinhamento entre expectativa e recuperação econômica indica que o setor já internalizou um cenário de curto prazo mais difícil, no qual a prioridade deixa de ser expansão e passa a ser sobrevivência, eficiência e preservação de caixa.
No campo dos custos operacionais, o estudo aponta uma relativa estabilização, ainda que com tendência de alta. Cerca de 82,1% das empresas registraram aumento de custos, porém concentrado majoritariamente em até 5%. Esse comportamento contrasta com os choques inflacionários mais intensos dos anos anteriores, mas não elimina a pressão sobre as margens, especialmente em um contexto de queda de receita. Vale destacar que uma parcela relevante das empresas ainda enfrenta aumentos mais expressivos, entre 11% e 20%, o que, combinado com menor demanda, gera um efeito de compressão de resultados bastante significativo.
Outro fator crítico é o ciclo financeiro do setor. O prazo de recebimento permanece elevado, com 75% das empresas recebendo após mais de 30 dias e 25% enfrentando prazos superiores a 90 dias. Em um ambiente de juros elevados, esse alongamento do ciclo financeiro se torna ainda mais oneroso, pois o custo de carregamento do capital de giro aumenta significativamente. Na prática, isso significa que as empresas precisam financiar suas operações por mais tempo, muitas vezes a taxas mais altas, o que reduz ainda mais a rentabilidade e aumenta o risco financeiro.
Apesar desse conjunto de desafios, a inadimplência ainda se mantém em níveis relativamente controlados, com 71% das empresas classificando-a como baixa. Esse dado demonstra que o setor ainda preserva fundamentos importantes de solvência, o que pode ser interpretado como um sinal de resiliência. No entanto, é importante destacar que a inadimplência costuma reagir com defasagem em relação à atividade econômica, o que exige atenção nos próximos meses, especialmente se o cenário de retração se prolongar.
Ao consolidar os dados do Termômetro com o cenário macroeconômico atual, torna-se evidente que a aviação agrícola está inserida em um contexto mais amplo de ajuste econômico, marcado por juros elevados, instabilidade geopolítica, volatilidade cambial e pressão sobre custos. Esses fatores não atuam de forma isolada, mas sim de maneira integrada, amplificando seus efeitos sobre o setor. A queda da demanda, portanto, não é apenas um fenômeno setorial, mas reflexo direto de um ambiente econômico mais restritivo e incerto.
Diante desse cenário, o setor aeroagrícola entra em uma fase que exige maior sofisticação na gestão. Estratégias como otimização de custos, revisão de contratos, diversificação de serviços (incluindo drones e novas aplicações), fortalecimento do relacionamento com clientes e atuação institucional mais intensa se tornam fundamentais para atravessar esse ciclo. Além disso, o monitoramento constante do ambiente macroeconômico passa a ser uma ferramenta estratégica, permitindo antecipar movimentos e ajustar decisões com maior agilidade.
A aviação agrícola brasileira continua sendo um pilar essencial para a produtividade do agronegócio, contribuindo diretamente para a produção de alimentos, fibras e energia. No entanto, o momento atual exige adaptação, disciplina e visão estratégica. Mais do que crescer, o desafio agora é sustentar, ajustar e preparar o setor para o próximo ciclo de expansão que, inevitavelmente, surgirá após esse período de desaceleração.
Cláudio Júnior
